Клапан вакуумний мал/г Honda DIO/Tact/QT-1/GY-650

Вакуум виходить у двигуні під час ходіння поршня вниз, поршень засушує з впускного патрубка суміш бензину з повітрям. Але очевидно, що якщо у впускному тракті немає жодних перешкод або звужень, то розрідження не вийде — повітря просто пройде в циліндр і все.
Роль такої перешкоди виконує закрита дросельна заслінка карбюратора.
Повітря в цьому разі проходить тільки через щілини між нею і корпусом, через повітряний жиклер системи холостого ходу та через канали пускового збагатителя. Сумарний переріз усіх цих щілин і каналів дуже невеликий.
Що і призводить до створення розрідження у впускному тракті.